Общая информация о походе по маршруту "По шпалам, или туда и обратно"
В этом путешествии вы посетите самую насыщенную различными сооружениями часть КБЖД: множество туннелей, мысы Киркирей, Шабартуй, Большая Крутая Губа, Хабартуй и поселок Старая Ангасолка.
Нитка маршрута: Иркутск – оп. Земляничный – Култук – Маритуй – мыс Киркирей - мыс Столбы – Крутая Губа - мыс Хабартуй - Старая Ангасолка – оп. Темная Падь – Иркутск
- Протяженность: ~35 километров
- Продолжительность: 3 дня / 2 ночи
- В группе: от 2 до 10
- Место и время сбора: 3 вагон с конца 9 часовой электрички "Иркутск-Сортировочный -Слюдянка"
Питание: 2 - 4 июня 2017
Проживание:
Наличие воды:
Природные условия:
Возьмите с собой: личное снаряжение в поход.
Бонусы:
Описание маршрута "По шпалам, или туда и обратно"
1-й день. Километраж ~6 км.
Доезжаем на электричке из Иркутска до о.п. Земляничный. Спускаемся к Байкалу. Фотографируемся.
Идем до о.п. 154 км. Обед. Дожидаемся "матаню" и едем на ней в Маритуй. Это 119 км, по километрам Кругобайкалки. Осмотр достопримечательностей.
Станция Маритуй – одна из самых крупных станций на участке КБЖД. Маритуй сформировался в 1902-1905 гг.: были построены станция, комплекс водоснабжения, а также была заложена планировка поселка. В 1908-1916 гг. Маритуй был дополнен интереснейшими постройками в стиле "модерн" - это жилые дома для начальников участков, дистанций. До 1930 года в поселке действовала церковь. К настоящему времени в поселке утрачено около половины первоначального объема построек. И все же станция-поселок Маритуй продолжает оставаться самым крупным населенным пунктом на Кругобайкальской железной дороге.
Идем на 123 км на мыс Киркирей, на котором расположен интересный комплекс тоннелей, один из которых - № 18 был построен в 1902-1905 гг. как однопутный (сейчас заброшен), а второй - № 18-бис был сооружен как двухпутный (в настоящее время действующий), причем поверху этого тоннеля был проведен железобетонный лоток (или водоотводное русло) для ручья Киркирей. Высоко наверху его направили в бетонный быстроток, затем он попал в каменный водобойный колодец, откуда за порталом тоннеля был заключен в лотковый быстроток, затем помещен в канал, а так как на пути оказались подпорная, а затем волнобойная стены, его провели над ними в консольном железобетонном водосбросе.
Загадочное и восхитительное место и даже немного мистическое место. Здесь мы будем ночевать. Ужин. Ночёвка в палатке.
2-й день. Километраж ~17 км.
Завтрак. Сегодня идем по шпалам до речки Большая Крутая Губа. По дороге будем проходить через множество тоннелей и мостов. На нашем пути также будут красивые мысы Колокольный, Столбы, Шарыжалгай, Малая Крутая Губа и Большая Крутая Губа. На 130 км увидим Шабартуйский комплекс искусственных сооружений - железный мост первого пути «езда по верху», с пролетом между каменными опорами в 20 саженей, и двухпролетный, арочного типа, железобетонный виадук.
Обед в пути. Купание в Байкале.
Наша цель - 140 км. Это мысы Малая Крутая Губа и Большая Крутая Губа, пронизанные тоннелями, ограждают от байкальских ветров живописную долину реки, через которую перекинуты красавые виадуки, и бухту с пляжами. Здесь мы будем ночевать.
Ужин. Ночёвка в палатке.
3-й день. Километраж ~12 км.
Завтрак. Идем по шпалам до Старой Ангасолки. По дороге будем проходить через Хабартуйский тоннельный комплекс с построенными почти вплотную двумя тоннелями - единственный подобный на КБЖД. На 145 км увидим Откол, место на мысе Хабартуй, где сделали выемку склона для тоннеля, но так и не построили его. Обед в пути.
149 км - Старая Ангасолка, здесь заканчивается наше путешествие по шпалам.
Своим появлением Старая Ангасолка обязана возведению Кругобайкальской железной дороги. Согласно сведениям местных жителей, первые строения, в которых, скорее всего, некогда проживало инженерное начальство, были возведены здесь в период начала строительства второго пути. Когда-то, во времена активной эксплуатации КБЖД, большая часть местных жителей трудилась на железной дороге — ремонтниками, путевыми обходчиками. Жизнь шла своим чередом. Кстати, уточняющим словечком «старая» название поселения обзавелось лишь в 60-е, когда недалеко был основан одноименный поселок.
Отсюда мы пойдем до станции Темная Падь. Садимся в электричку и возвращаемся в Иркутск.
Расходы при участии в походе "По шпалам, или туда и обратно"
Стоимость участия: 3200 рублей с человека
Для группы от 5 человек: 2900 рублей с человека
Для группы от 10 человек: 2300 рублей с человека
В стоимость входит:
- организация маршрута и сопровождение группы на маршруте
- проезд от Иркутска до начала маршрута и обратно
- проезд по КБЖД на "матане"
- питание на активной части пути
- проживание в палатках
- групповое снаряжение (групповая аптечка, палатки, костровое оборудование, газ)
- пачка фотографий из похода будет залита на яндекс-диск
- а также возможно вы станете участником рассказа о походе
В стоимость не входит:
- перекус-обед в первый день
Оплата за участие:
Первая половина оплачивается на банковскую карту (реквизиты получите по почте)
Вторая половина на месте сбора группы или при личной встрече
Снаряжение для походов по маршруту "По шпалам, или туда и обратно"
Для походов на один день в теплое время нужны:
спортивная одежда и обувь с хорошим протектором, чтобы не скользила.
А с собой возьмите:
1) Удобный рюкзак
2) Запасные носки
3) Спрей от клещей!(актуально с апреля до середины июля)
4) Фотоаппарат
5) Куртку от дождя (даже если погода солнечная)
6) Подштучник для сидения на холодных поверхностях
7) Перекус на день (чтобы можно было нормально покушать)
8) Что-нибудь попить (в электричке и на маршруте)
9) Кружку для чая и желательно не стеклянную и не керамическую
10) На некоторых маршрутах вода есть только в начале пути, читайте описания и берите пустую бутылку, если об этом сказано
Для походов на один день осенью-весной нужны:
спортивная теплая одежда по погоде и непромокаемая обувь с хорошим протектором, чтобы не скользила.
А с собой возьмите:
1) Удобный небольшой рюкзак
2) Запасные носки, теплую кофту или флиску
3) Термос, заполненный горячим чаем или кофием
4) Фотоаппарат
5) Куртку от дождя (даже если погода солнечная)
6) Подштучник для сидения на холодных поверхностях (или целый коврик для семьи)
7) Перекус на день (чтобы можно было нормально покушать пока едем в электричке)
8) Что-нибудь попить (в электричке и на маршруте)
9) Кружку для чая и желательно не стеклянную и не керамическую, ложку и миску
Для походов на один день зимой нужны:
зимняя теплая обувь - ботинки
гамаши (фонарики/бахилы) для защиты от снега, если есть
спортивная теплая одежда по погоде.
А с собой возьмите:
1) Удобный небольшой рюкзак
2) Запасные носки, запасные варежки, теплую кофту или флиску
3) Термос, заполненный горячим чаем или кофием
4) Фотоаппарат
5) Фонарик!
6) Подштучник для сидения на холодных поверхностях (или целый коврик для семьи)
7) Перекус на день (чтобы можно было нормально покушать пока едем в электричке)
8) Что-нибудь попить (в электричке и на маршруте)
9) Кружку для чая и желательно не стеклянную и не керамическую, ложку и миску
Фото из походов по маршруту "По шпалам, или туда и обратно"